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电动汽车也可以跑高速 我省6对高速路服务区安装充电桩

充电不像加油那么便利,很多人并不敢开着电动汽车出远门。不过,我省现在已经有6对高速路服务区装上充电桩,分别在肥东、龙门寺、 新桥、吴圩、九华山、香铺服务区。此外,今后还有更多服务区配齐充电桩。

6对高速路服务区安装充电桩

“一般电动汽车充满电后行驶200公里,路上也不知道哪里有充电地方,谁敢跑远上高速?”合肥电动汽车车主李先生说。

“肥东、龙门寺、 新桥、吴圩、九华山、香铺,这6对服务区已经装上充电桩了,齐云山服务区正在装。”省运管局运政处处长李鹤松介绍,全省重要的高速路服务区以及节点服务区都要装充电设备。“全省正式运营的高速路服务区已经有83对,我们希望能做到全覆盖,而且新建服务区也都要装充电设备。”

数据显示,截至今年5月底,合肥市已累计推广新能源汽车达1.5万辆,其中市内推广9500辆。“新能源汽车要真正跑起来,推广应用上必须要建设足够的充电桩。”

据了解,高速公路服务区充电桩一般都是直流充电,也就是“快充”,江淮电动车大约充一两个小时就可能“满血”。

高速路服务区服务越来越贴心

其实,安装充电设备只是我省高速路服务区改造升级的一项内容。省运管局相关人士表示,高速公路服务区文明服务创建活动被列入交通运输部今年贴近民生10件实事,全国将评选百个示范服务区,而我省申报了6对。安徽省交通控股集团投入6000多万元对九华山、肥东、龙门寺、香铺、 新桥、吴圩这6对申报全国示范服务区实施软硬件改造。

“在合宁、合徐、合淮阜、合安、合铜黄这些骨干高速路都覆盖,基本是每一路段为旅客打造一个‘全能’式服务区。”李鹤松介绍说,这些服务区除了常规的加油、餐饮、便利店、客房等功能外,全部增设了第三方卫生间、母婴室、儿童娱乐设施、健身器材、充电设备等。

在此次创建中,这些安徽高速路服务区同步更新的信息化应用。服务区大厅内增设了一系列的自助式信息服务设施,如ETC自助服务终端、旅游信息查询机、综合查询平台、手机加油站等设备。

对于习惯手机上网的旅客,服务区也做到了WiFi全覆盖,30M的宽带覆盖包括公厕在内的所有室内区域。此外,服务区还安装了停车位系统,旅客在距离服务区两公里时,便可通过高速公路情报板掌握服务区停车位情况。

6对高速路服务区装上充电桩:

合宁高速肥东

合淮阜高速龙门寺

合六叶高速新桥

合徐高速吴圩

合铜黄高速九华山

合安高速香铺服务区                            (匡安乐 王俊 孙阳)